インプレッサ 2代目の結果 ~ Kabegamiqitasewz

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16年10月にフルモデルチェンジしたインプレッサ。ハッチバックはスポーツ、セダンはG4と呼ばれている。 5世代目になったインプレッサは、新型プラットフォーム（車台）であるSGP（スバルグローバルプラットフォーム）が採用された。新旧インプレッサを比較する。 SGP（スバルグローバルプラットフォーム）が採用されたことで、先代インプレッサを圧倒 4代目 11年～16年車両型式：gj系＝セダン／gp系＝ハッチバック ※gp系の関連モデルとしてxvが登場スバルインプレッサ G4/スポーツ (4代目 1116)：ハイブリッドが追加。動力性能・燃費・安全性などをトータルに改善 GP/GJ スバルインプレッサ G4 iS EyeSight 15 スバルのミドルクラスセダン「インプレッサ」は、11年12月に4年ぶり3度目のフルモデルチェンジを実施し、現行型となりました。同時に、新たに4ドアセダンに「G4」、5ド

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解決済み at (オートマチックトランスミッション)の種類とメーカーについて at (オートマチックトランスミッション)の種類とメーカーについて1ヶ月ほど前フランス車の質問させてもらいましたが、psaのetgに関してトランスミッショントランスミッション言われたのでミッション気にしてみたのミッションオイル交換の方法も解説 MT車（マニュアルトランスミッション車）でドライブを楽しむ方であれば、変速する際のフィーリングに気を配られる方も多いのではないでしょうか。その変速時に一役買っているのがミッションオイルです。このコラムでは、エンジンオイルとミッションオイルの違いや、ミッションオイルの選び方を解説します。また、ご以下、一般的なトランスミッションの種類と概要 at（オートマティックトランスミッション）広義には自動変速を行ってくれるミッションすべてを指すが、種類を分類する時には、昔ながらのatを指す。 4atとか5atと表され、数字が段数を表す。